tag:blogger.com,1999:blog-5891181990609063342024-02-21T05:42:36.704+01:00Dunkerquois sur mer et sur terreCe blog et mon "espace photo" mais aussi...! Jean-LucDunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.comBlogger19125tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-53913362385415870762011-03-23T23:00:00.000+01:002011-03-23T23:00:31.580+01:00Jean Bart et les mouettes DunkerquoisesCe mercredi 23 mars 2011, une belle journée de printemps comme on les aiment et des mouettes qui prennent perchoir sur notre Héros.....<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyRkYxnKb0tivOJgVwasCpUrXKU3cX25GXq_urjTQpmW5Zo0TEpl3co18PN9QZ5YHcJCoJ3zqjcONj654spQJ8XEkyMq5wtr4yqnHOZaWm6ZJuzdbVQhUC1q3JlmOILrQkI6iWZGVGVZ0j/s1600/Jean+Bart+23+mars+2011+Blog+%25284%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyRkYxnKb0tivOJgVwasCpUrXKU3cX25GXq_urjTQpmW5Zo0TEpl3co18PN9QZ5YHcJCoJ3zqjcONj654spQJ8XEkyMq5wtr4yqnHOZaWm6ZJuzdbVQhUC1q3JlmOILrQkI6iWZGVGVZ0j/s640/Jean+Bart+23+mars+2011+Blog+%25284%2529.jpg" width="440" /></a></div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-64196554266020088752010-09-25T15:09:00.001+02:002010-09-25T15:15:14.405+02:00"Gloire et décadence" du transport maritime transmanche<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Brosser la rouille qui oxyde mon bidon de carburant assis dans un fauteuil Royal, "Gloire et décadence" d'une compagnie de renom</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij5R5WZU6xeYix9h8j8DaPrS9fBk9n6yD-nnyk1o_UpnJB6XEV4YQAxLRLXsTgCWF5Rcvgw4o9-Q53fGRNZcOI3W-1ntrn1S7kof9z3sordmiLFzf40_Egwk204woMMMlsNWmAefj4wh9A/s1600/Seafrance+Renoir+22+septembre+2010+(2)+%5B1024x768%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij5R5WZU6xeYix9h8j8DaPrS9fBk9n6yD-nnyk1o_UpnJB6XEV4YQAxLRLXsTgCWF5Rcvgw4o9-Q53fGRNZcOI3W-1ntrn1S7kof9z3sordmiLFzf40_Egwk204woMMMlsNWmAefj4wh9A/s400/Seafrance+Renoir+22+septembre+2010+(2)+%5B1024x768%5D.JPG" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlWuqIIxvWi5OhOSzo31Qutj3j_zkKLxp-4ziwyzBpgo9MT76iLOf-qru7QCSewTJNZML7wyjfxOY6VMDjN2H8xtZsfqv9r0eOLd_ERyLPH7gvg5XckLEhhOSimiuy59mqp4MBpXZdbyQo/s1600/Seafrance+Renoir+22+septembre+2010+(6)+%5B1024x768%5D.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlWuqIIxvWi5OhOSzo31Qutj3j_zkKLxp-4ziwyzBpgo9MT76iLOf-qru7QCSewTJNZML7wyjfxOY6VMDjN2H8xtZsfqv9r0eOLd_ERyLPH7gvg5XckLEhhOSimiuy59mqp4MBpXZdbyQo/s400/Seafrance+Renoir+22+septembre+2010+(6)+%5B1024x768%5D.JPG" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 17px;"><i class="spip" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">“Il fallait trouver un <strong class="spip" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">gain de productivité</strong> très important”</i>, explique le directeur général adjoint de SeaFrance</span></div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-70045903269386608332010-09-17T18:45:00.002+02:002010-09-17T19:55:57.553+02:0017 septembre 2010, un vaiseau "Pirate" aperçu dans les eaux du port de Dunkerque<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIWsXoXu00VFFUz9g0VV5JJNsAViDGl29GvCHWbjAYCQtD551QmDxnlMZH9_uC-yjCIq8PWZVfygnJ4D_JxcUtnjhrt0rc-jF_zBWklbjIGedE_zBagObneS8XN-lnI-IYOi82FOq7_xD6/s1600/P%C3%A9niche+Biloute+Fondue+Pirate+17+septembre+2010+%281%29+Site.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIWsXoXu00VFFUz9g0VV5JJNsAViDGl29GvCHWbjAYCQtD551QmDxnlMZH9_uC-yjCIq8PWZVfygnJ4D_JxcUtnjhrt0rc-jF_zBWklbjIGedE_zBagObneS8XN-lnI-IYOi82FOq7_xD6/s400/P%C3%A9niche+Biloute+Fondue+Pirate+17+septembre+2010+%281%29+Site.jpg" width="400" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Le niveau de sécurité a été revu à la hausse par le gouvernement et nos navires sont sous pavillon "Pirate", c'est pas beau ça .......</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhavscmhm-0K-ZrwPjmJunFjn-Nevm6I_2L4pNLzQbuag7wRfhN3C9Efagz1BH0NiE7Wq-0VNpvGelSPJPeTr7nKg2x3AywQXUTLXqRy259pb3tz5iHwzL4nFCTIJeDsP5KrYZfkTaDqePB/s1600/P%C3%A9niche+Biloute+Fondue+Pirate+17+septembre+2010+%282%29+Site.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhavscmhm-0K-ZrwPjmJunFjn-Nevm6I_2L4pNLzQbuag7wRfhN3C9Efagz1BH0NiE7Wq-0VNpvGelSPJPeTr7nKg2x3AywQXUTLXqRy259pb3tz5iHwzL4nFCTIJeDsP5KrYZfkTaDqePB/s400/P%C3%A9niche+Biloute+Fondue+Pirate+17+septembre+2010+%282%29+Site.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0Dunkerque, France51.046142732954365 2.363777160644531251.019162232954365 2.305412160644531 51.073123232954366 2.4221421606445315tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-65800637113081689062010-05-23T16:16:00.006+02:002010-05-23T19:45:46.292+02:0018 mai 2010, le paquebot de croisière "Ocean Countess" propriété de la compagnie "Monarch Classic Cruises" est entré au port de Dunkerque Est<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGuwLURGlRjg6kxHy57qGp0xG-YI7gBSBz4rNxHKdG19egOVHipCpGS9vS6eNx3ioXTtgrNK_p6DqZ0CSW346J9GveLQJubd1bz5TsJc6AgY_B12EPZlsGWf6FKkz8G9eCeAWDOobl0XPf/s1600/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%2810%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv-Y-OWalEzImOZRh0OWJGE79igIqFEV9xr7M9JNEScZWjuhiF9ZV51eoKKvod8aE1ZQFGs8TtJ1Z80bMjoejhQRRD5dYD66564xvQRYbtt9BNx3yFoPrwB22KZqxOH8mDleRTXOYmdgew/s1600/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%2810%29+blog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv-Y-OWalEzImOZRh0OWJGE79igIqFEV9xr7M9JNEScZWjuhiF9ZV51eoKKvod8aE1ZQFGs8TtJ1Z80bMjoejhQRRD5dYD66564xvQRYbtt9BNx3yFoPrwB22KZqxOH8mDleRTXOYmdgew/s640/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%2810%29+blog.jpg" width="640" /></a></div>Assisté des remorqueurs Aventureux et VB Adroit, le paquebot de croisière "Ocean Countess" propriété de la compagnie "Monarch Classic Cruises" est entré au port de Dunkerque Est avec un peu de retard sur l'horaire prévu.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUdYYHCPW-fsJgfAHon2SubUkK-bgmPoFS7nouWoax6nBoN6aBfo_Hs1BqveX48B3iB-4exij1Zw9bo74udkxSLKG6K_ar-6aYpDQnrhJebDLgCmxSaaOqUFZn7i1Gy7mut5gm6f72IFXU/s1600/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%2835%29+Blog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUdYYHCPW-fsJgfAHon2SubUkK-bgmPoFS7nouWoax6nBoN6aBfo_Hs1BqveX48B3iB-4exij1Zw9bo74udkxSLKG6K_ar-6aYpDQnrhJebDLgCmxSaaOqUFZn7i1Gy7mut5gm6f72IFXU/s640/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%2835%29+Blog.jpg" width="640" /></a></div><br />
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Après avoir franchi l'écluse Charles De Gaulle, il croise les "ARNO" par le bassin d'évolution. <br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU6L_pjAsbtpQ9qnl6UwfNCAmf0EUG2OTGIbj50HlsddtsI3Bp2_SCrxYoHOv7RRh4OfHd8BHbH8ahgt-jFRZABcHuPNBtO8iJo1a1XraGkxZZoobIzTmbrap0nHcM61wteexBLoGapxc0/s1600/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%2874%29+blog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU6L_pjAsbtpQ9qnl6UwfNCAmf0EUG2OTGIbj50HlsddtsI3Bp2_SCrxYoHOv7RRh4OfHd8BHbH8ahgt-jFRZABcHuPNBtO8iJo1a1XraGkxZZoobIzTmbrap0nHcM61wteexBLoGapxc0/s640/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%2874%29+blog.jpg" width="640" /></a></div><br />
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Passage du Pont du Môle 2, gabarit maximum autorisé 23,50 mètres (source PAD) et largeur du navire 23 mètres.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9KVydx_BAEYeF7kG4tU5Tf0Prhdd4fa9PMBzBxfo7ZnsBOYF3dApwHKVYksBmVoz3QIKafZFMcGeoEjCd-_oMCnysu9PLREzin6YJBS9f3Nr_EyUazjBx4NGuGR95fZArDS7ujO5_0hfz/s1600/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%28106%29+blog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9KVydx_BAEYeF7kG4tU5Tf0Prhdd4fa9PMBzBxfo7ZnsBOYF3dApwHKVYksBmVoz3QIKafZFMcGeoEjCd-_oMCnysu9PLREzin6YJBS9f3Nr_EyUazjBx4NGuGR95fZArDS7ujO5_0hfz/s640/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%28106%29+blog.jpg" width="640" /></a></div><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipdNEcmuEeWhQV7osTbrsCmYsDz62sqVdKQpVcgHMqgL1w2y6QTO6r4DwaK-eougY6jOIpBCb0VpimemfPji-WD2671UFgIIftUG7owP5excBR6Jy6bS8gnrejsGyR-FcuxX-8-jq1Axt3/s1600/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%28119%29+blog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipdNEcmuEeWhQV7osTbrsCmYsDz62sqVdKQpVcgHMqgL1w2y6QTO6r4DwaK-eougY6jOIpBCb0VpimemfPji-WD2671UFgIIftUG7owP5excBR6Jy6bS8gnrejsGyR-FcuxX-8-jq1Axt3/s640/Ocean+Countess+-+Aventureux+-+VB+Adroit+-+18+mai+2010+%28119%29+blog.jpg" width="640" /></a></div><br />
Ce navire accoste pour trois jours au quai Freycinet 1 de la Darse 1. Battant pavillon portugais, ce bateau a été construit en 1976 et rénové en 2005. Long de 164 mètres pour une largeur de 23 mètres il peu embarquer dans ces 400 cabines 800 passagers et jauge 17.793 tonnes, sa vitesse de croisière est de 18 noeuds. Il est à quai à l'occasion de la tenue de la 6ème conférence européenne des villes durables. Photos : Jean-Luc DELAETER -<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm0fcGSwM87wxkSuAbxCYCHrRKdxg05of3kI1lNUsJ5XYh_rKPNwPxOVX1gILCopqDiJDNzA7V-GKUlG_SSjTKljFRZsBpC-2oX3o83unz35jR71IEf7sUWXsCy-h3lhwN3OT94rHfqMWL/s1600/Ocean+Countess+18+mai+2010+%2801%29+Article+site.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm0fcGSwM87wxkSuAbxCYCHrRKdxg05of3kI1lNUsJ5XYh_rKPNwPxOVX1gILCopqDiJDNzA7V-GKUlG_SSjTKljFRZsBpC-2oX3o83unz35jR71IEf7sUWXsCy-h3lhwN3OT94rHfqMWL/s640/Ocean+Countess+18+mai+2010+%2801%29+Article+site.jpg" width="640" /></a></div><br />
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<a href="http://picasaweb.google.com/jld59140/OceanCountessDunkerqueLe18Mai2010#"> </a><span style="color: red; font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEiRxEmervq6ydisctz6SBJQ7AhvPBn0zxBLNG784FE3D7VEmyAfpo8SVlqIuH0jwHNZ0QYFRv60iZ_5amX-feGmUymcp7fIpfFxlwMfKOa8bFnYokeEQ9vCB02ukApv4S-T-a8dx06VzE/s1600/AlbumPhoto.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEiRxEmervq6ydisctz6SBJQ7AhvPBn0zxBLNG784FE3D7VEmyAfpo8SVlqIuH0jwHNZ0QYFRv60iZ_5amX-feGmUymcp7fIpfFxlwMfKOa8bFnYokeEQ9vCB02ukApv4S-T-a8dx06VzE/s1600/AlbumPhoto.gif" /></a><a href="http://picasaweb.google.com/jld59140/OceanCountessDunkerqueLe18Mai2010#"> l'Album Picasa sur l'arrivée à Dunkerque de l'"Ocean Countess" </a></span>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0Dunkerque, France51.0342918 2.376819950.9263423 2.1433604 51.142241299999995 2.6102794tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-37183278648045569222010-02-08T21:52:00.003+01:002010-02-08T22:17:24.607+01:00le Bourbon Supporter est amarré au quai Freycinet 3 de la darse 1 du port de Dunkerque ce lundi 8 février 2010<div style="color: black;">Le sister-ship du Bourbon Entreprise, le Bourbon Supporter est amarré au quai Freycinet 3 de la darse 1 du port de Dunkerque ce lundi 8 février 2010. Conçu par Marine Assistance et réalisé par les chantiers SOCARENAM de Boulogne sur Mer, ce navire de 75 m de long et 19,50 m de large a été commandé par la société marseillaise Bourbon, qui a pour principe de louer bateaux et équipages aux compagnies pétrolières pour l'entretien de leurs plates-formes offshore. Il pourra embarquer jusqu'à 103 membres d'équipage, sur des missions de quelques jours à plusieurs mois.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg0cZMzTm4VmyPO_-9o4QENQm1hlo-6RILERO5c9FLqlDqREPecD-EHa02nxR7dhrIm6pxcKp5d59CjumHYFgPaQsp2SKPePbg0rzHeJyVMMyum60CHOHsIc9RnYFVkzKUVu_gyMUx2Clh/s1600-h/Bourbon%20Supporter%208%20f%C3%A9vrier%202010%20(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg0cZMzTm4VmyPO_-9o4QENQm1hlo-6RILERO5c9FLqlDqREPecD-EHa02nxR7dhrIm6pxcKp5d59CjumHYFgPaQsp2SKPePbg0rzHeJyVMMyum60CHOHsIc9RnYFVkzKUVu_gyMUx2Clh/s640/Bourbon%20Supporter%208%20f%C3%A9vrier%202010%20(1).JPG" width="640" /></a></div><br />
<div style="color: black;">Immatriculé au Registre International Français (RIF) imo 9480784, il aura Marseille pour port d'attache, <br />
</div>sa coque réalisée par les chantiers polonais de Gdansk a ensuite, été remorquée jusqu'à Boulogne sur Mer.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1lio0GHBfLU2Vdi9oVm36ta5WClnF8qp3GMbv_u4InlfdspZjJluqDMMZKtiabx6Sz3zhw_NQrt_eRnZw6NoR1wlTeygezli-IoR6rtaiOGyMMfmmMiltv1sIS-eMvq4H9bZ6_vJlI8H1/s1600-h/Bourbon%20Supporter%208%20f%C3%A9vrier%202010%20(10).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1lio0GHBfLU2Vdi9oVm36ta5WClnF8qp3GMbv_u4InlfdspZjJluqDMMZKtiabx6Sz3zhw_NQrt_eRnZw6NoR1wlTeygezli-IoR6rtaiOGyMMfmmMiltv1sIS-eMvq4H9bZ6_vJlI8H1/s640/Bourbon%20Supporter%208%20f%C3%A9vrier%202010%20(10).JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4MxVRSDJvmqU10Sym7i9IuFetFJc8mKTsXCI2M_aB_Qrz8jFhC89_luFbfT2KU8KxzSLZU7brPpUgelbImeDG9EkM09xHaCP4AzNqvFE262WKQFEvAHnbnv9RVfaZizDg2KBJjZbsjybB/s1600-h/Bourbon%20Supporter%208%20f%C3%A9vrier%202010%20(13).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4MxVRSDJvmqU10Sym7i9IuFetFJc8mKTsXCI2M_aB_Qrz8jFhC89_luFbfT2KU8KxzSLZU7brPpUgelbImeDG9EkM09xHaCP4AzNqvFE262WKQFEvAHnbnv9RVfaZizDg2KBJjZbsjybB/s640/Bourbon%20Supporter%208%20f%C3%A9vrier%202010%20(13).JPG" width="640" /></a></div><br />
Le Bourbon Supporter est un bateaux très techniques, imaginé de toutes pièces par la SOCARENAM, il a été doté de tous les bijoux de la technologie moderne. Comme ce logiciel géré par satellite qui lui permettra, en plus de ses huit points d'ancrage, de garder sa position statique à 2 mètres près. Ou ce dispositif de buses qui permettront de créer un « brouillard d'eau » autour du navire en cas d'incendie.<br />
<br />
<div style="text-align: right;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2shRsJg_DcmbyR6Pbs8LkyKESMZnQBkHRvFbeilBR4DbsPkErgaf-rSc2VO5-PMOLnladH9ZdThmLS7FTNCMGdHBmQqEOQVJgmTn1RgTR7SytK2flVnvbykTHE4t2xKV7xRBPTTvBOEVC/s1600-h/Bourbon%20Supporter%208%20f%C3%A9vrier%202010%20(23).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2shRsJg_DcmbyR6Pbs8LkyKESMZnQBkHRvFbeilBR4DbsPkErgaf-rSc2VO5-PMOLnladH9ZdThmLS7FTNCMGdHBmQqEOQVJgmTn1RgTR7SytK2flVnvbykTHE4t2xKV7xRBPTTvBOEVC/s640/Bourbon%20Supporter%208%20f%C3%A9vrier%202010%20(23).JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjryOY_7mQm3OnnhXl2ZIEUJSvX3WihU5tHRF9DKoGczbNG9MoKuZGa6NKJoFxvOS9pL6KKMVs7SEeNqUCh5ZZEFskwTkUvjfnXBbWXlMO3zMs_zw-WW6uR72cJmJPLynmdWDqjbuHWag6j/s1600-h/Bourbon%20Supporter%208%20f%C3%A9vrier%202010%20(11).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjryOY_7mQm3OnnhXl2ZIEUJSvX3WihU5tHRF9DKoGczbNG9MoKuZGa6NKJoFxvOS9pL6KKMVs7SEeNqUCh5ZZEFskwTkUvjfnXBbWXlMO3zMs_zw-WW6uR72cJmJPLynmdWDqjbuHWag6j/s640/Bourbon%20Supporter%208%20f%C3%A9vrier%202010%20(11).JPG" width="640" /></a></div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-61921605954625259032010-01-23T15:03:00.006+01:002010-01-23T16:17:26.017+01:00Le Chalutier Hollandais Klaas Adriana prit en flagand déli au large de Dunkerque<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT8ao-8TfE4ESNUD0JpbpKbyp43LxVcNUxexQtHKmDDKhfnjKbedvviwMMKZ4IiH28cqigb_RppipFiba4BFWn0Lmf8jiBlHJHtLlvSsCf2yNj1SLFR670sptd80Uw0tIVqlycbVIBzSmp/s1600-h/Klaas+Adriana+21+janvier+2010+%284%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT8ao-8TfE4ESNUD0JpbpKbyp43LxVcNUxexQtHKmDDKhfnjKbedvviwMMKZ4IiH28cqigb_RppipFiba4BFWn0Lmf8jiBlHJHtLlvSsCf2yNj1SLFR670sptd80Uw0tIVqlycbVIBzSmp/s400/Klaas+Adriana+21+janvier+2010+%284%29.JPG" width="400" /></a><br />
</div><br />
<br />
<br />
Ce jeudi 21 janvier 2010, le chalutier Hollandais Klaas Adriana est amarré au quai Freycinet 3 de la darse 1 du port Est de Dunkerque. Il pourra reprendre la mer après avoir régler la consigne de 30.000 euros prononcée par la justice.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidt8dufTCr0pVNaIudJJ2l1vwkSz6a_ViFDUgA2sMpI15I9huUeSdLCCeGcymql3BFBU-YQ4ZdrKOlx0qa1AAq5a77LMwP2Fy9WY5634OXOpv-9xB1MrowrLJZDDv2hSDMdBPAk846bHIL/s1600-h/Klaas+Adriana+21+janvier+2010+%281%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidt8dufTCr0pVNaIudJJ2l1vwkSz6a_ViFDUgA2sMpI15I9huUeSdLCCeGcymql3BFBU-YQ4ZdrKOlx0qa1AAq5a77LMwP2Fy9WY5634OXOpv-9xB1MrowrLJZDDv2hSDMdBPAk846bHIL/s400/Klaas+Adriana+21+janvier+2010+%281%29.JPG" width="300" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: right;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPHV-_JZC4U34Y3s4tFMBGtNMuDOmeWYRbra8t52FhEAMJbzjoKh_BMwDB8J06Q4fo9z9MrGdKXoJmwDYoiRE76MQsdmzxysPUYeJl2xxrGL5hGPkINFFH8LBib-wmST-N8B7F5KCR8aP5/s1600-h/Klaas+Adriana+21+janvier+2010+%283%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPHV-_JZC4U34Y3s4tFMBGtNMuDOmeWYRbra8t52FhEAMJbzjoKh_BMwDB8J06Q4fo9z9MrGdKXoJmwDYoiRE76MQsdmzxysPUYeJl2xxrGL5hGPkINFFH8LBib-wmST-N8B7F5KCR8aP5/s400/Klaas+Adriana+21+janvier+2010+%283%29.JPG" width="300" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><br />
<br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">Revenons brièvement sur l'affaire....! </span><br />
</div><div style="text-align: center;"><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmjpCHrOhEU_aIUlky-27ODNJqLet2DMLQEIhQQ-Ppe5AZPKRAF0Rdjc0t0zoihqZNnw1wng4esjJ7k3dLQNi9Pw9xREkiS6vPbJvbssae5pud0xEI-lS04AsF8ZW-50uOMv_zscxg4NeI/s1600-h/Th%C3%A9mis+Patrouilleur+Affaires+Maritimes.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmjpCHrOhEU_aIUlky-27ODNJqLet2DMLQEIhQQ-Ppe5AZPKRAF0Rdjc0t0zoihqZNnw1wng4esjJ7k3dLQNi9Pw9xREkiS6vPbJvbssae5pud0xEI-lS04AsF8ZW-50uOMv_zscxg4NeI/s400/Th%C3%A9mis+Patrouilleur+Affaires+Maritimes.jpg" width="400" /></a><br />
</div><br />
<br />
<br />
</div>C'est le mardi 19 janvier dans l'après-midi que <a href="http://octaam.canalblog.com/archives/2009/06/07/13987243.html">le Patrouilleur Thémis des Affaires Maritimes</a> basée à Cherbourg a surpris au nord de Dunkerque, à proximité des eaux territoriales Belges, le Klaas Adriana en flagrant délit de pêche à la « chaussette », une pratique interdite qui consiste à rajouter un filet au maillage plus serré pour améliorer les rendements de capture de la sole.<br />
<br />
<span style="color: #6aa84f;">Il s'agit d'un mode de pêche très efficace mais non sélectif, hormis concernant la taille des prises plus ou moins contrôlée par la taille du maillage du filet (si celui-ci n'est pas garni d'une </span><i style="color: #6aa84f;">« chaussette »</i><span style="color: #6aa84f;"> à mailles plus fine dans son extrémité. La "chaussette" est un artifice qui est interdit par la législation européenne. <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chalutier">(Source Wikipedia)</a><br />
</span><br />
Ce chalutier de 44 mètres construit en 1994 est équipé d'une motorisation Caterpillar de 4 500 chevaux, sachant que le bateau de pêche le plus puissant ayant jamais navigué à Dunkerque possédait une puissance de 1 800 chevaux cela peut donner une idée précise des capacités du bateaux voyou..... Il existe une douzaine de navires de ce type dans le port Néerlandais de Arnemuiden à ce jour.<br />
<br />
Il est a noter que lors de l'arraisonnement, le commandant du bateau de pêche néerlandais a reconnu qu'il s'adonnait à une pratique interdite, conscient que celle-ci était néfaste pour la ressource halieutique. . <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXgswWjRx65YpmnEUkfrtvrxl_8uaUbL_fochZoNpWLTPqvf6f9sF-_wXmOhLfPT8IMbsrD61oK3FPSTsseveLfeJ7zJNwVtf3sgRcQ6mLHF0gol8UZZXTX_KLE5xuDWmr9AsSF5E3CvWD/s1600-h/Klaas+Adriana+21+janvier+2010+%288%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXgswWjRx65YpmnEUkfrtvrxl_8uaUbL_fochZoNpWLTPqvf6f9sF-_wXmOhLfPT8IMbsrD61oK3FPSTsseveLfeJ7zJNwVtf3sgRcQ6mLHF0gol8UZZXTX_KLE5xuDWmr9AsSF5E3CvWD/s400/Klaas+Adriana+21+janvier+2010+%288%29.JPG" width="400" /></a><br />
</div><br />
<br />
<br />
Les engins prohibés "chaussettes" et la pêche, en l'occurrence 5,8 tonnes de poissons plats (soles, etc.) ont été saisies et confisquées par les Affaires maritimes. Petite précision, la valeur de la marchandise saisie est estimée entre 40.000 et 50.000 euros et sera vendue en Hollande au profit de l'état Français .<br />
C'est la première fois que les Affaires maritimes réussissent à prendre en flagrant délit un chalutier hollandais se livrant à la pêche à la "chaussette.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKo2uTGueFSj7bdpo-TsYq42nquoWCR6TVtmnf6ZRMdiHbO57L80Uoe_oU5W3rpuX8bOLes7UlDdoc1e9MfZ07hxgkbu2ToLHGIlTsY3N91QeiSDr-YHU2hKZHyiTDwuoddLarK8ZjKpTi/s1600-h/Klaas+Adriana+21+janvier+2010+%2811%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKo2uTGueFSj7bdpo-TsYq42nquoWCR6TVtmnf6ZRMdiHbO57L80Uoe_oU5W3rpuX8bOLes7UlDdoc1e9MfZ07hxgkbu2ToLHGIlTsY3N91QeiSDr-YHU2hKZHyiTDwuoddLarK8ZjKpTi/s400/Klaas+Adriana+21+janvier+2010+%2811%29.JPG" width="400" /></a><br />
</div><div style="text-align: center;"><br />
</div><br />
<div style="color: red;"><i><span style="font-size: large;">En prenant l'exemple du Klaas Adriana et notamment sur les cotas de pêche, le chalutier Hollandais est autorisé annuellement et à lui seul a pêcher 100 tonnes de soles, alors que la totalité de la la flotte Dunkerquois n'a pas le droit de pêcher plus de 140 tonnes sur l'année.</span></i><br />
</div><div style="color: red;"><i><span style="font-size: large;">Le Klaas. </span></i><br />
</div><div style="color: red;"><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtNp-_kgiJOxtNOPsWyNnvoyyQJRUUik3hg6tSoFNYKzQzjUhiz8J3Tlhn3h6JPwU6o76XRZGsqmDWGE8wMfGvalvJqvY1lSjg5xpSE9yPbaeVE2A-PGss-DaAOmyI8y21txIaviC8X1K5/s1600-h/Klaas+Adriana+http-www-shipspotting-com.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtNp-_kgiJOxtNOPsWyNnvoyyQJRUUik3hg6tSoFNYKzQzjUhiz8J3Tlhn3h6JPwU6o76XRZGsqmDWGE8wMfGvalvJqvY1lSjg5xpSE9yPbaeVE2A-PGss-DaAOmyI8y21txIaviC8X1K5/s400/Klaas+Adriana+http-www-shipspotting-com.jpg" width="400" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><br />
</div><div style="color: red;"><i><span style="font-size: large;">Nous pouvons sans aucune retenue, comprendre pourquoi les pêcheurs du littoral puissent dénoncer avec vigueur cette injustice qui les pénalise et qui les oblige à rester à quai pendant que les renégats, les pirates sévissent...... <br />
</span></i><br />
</div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-22016596166886303982010-01-11T21:03:00.004+01:002010-01-11T22:29:40.151+01:00Plate-forme de forage Excalibur et la Centrale éolienne Côte d‘Albâtre -<div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZNwNi2PeYR2nH6QOaiWGbLjtmtBRIw_A8qXzoBjG2shiWVaN4XD0aG23aOMG1fzpyecAiaDSZaQ0Kpmx3YaaupCSgKSglTtnn9Leg0zyZlKemBBEw4hSvS3n8pPjm0DFFC1IbS2IKmtUy/s1600-h/Excalibur+8+janvier+2010+%288%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZNwNi2PeYR2nH6QOaiWGbLjtmtBRIw_A8qXzoBjG2shiWVaN4XD0aG23aOMG1fzpyecAiaDSZaQ0Kpmx3YaaupCSgKSglTtnn9Leg0zyZlKemBBEw4hSvS3n8pPjm0DFFC1IbS2IKmtUy/s640/Excalibur+8+janvier+2010+%288%29.JPG" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeTEis6JbiomfJ-_IBpum_ZYMg_Sq1sBA2lYIpJJxdMFKCyBQvXVgJUCgvD0t5GYn73uaJ-JliQOUerZEY4FE2Gbl9lQuduLHjJ1-YfAEzCw8H2eoYvasNc4Imdkat_kn1-jYDCO22PRRm/s1600-h/Excalibur+28+d%C3%A9cembre+2009+%281%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeTEis6JbiomfJ-_IBpum_ZYMg_Sq1sBA2lYIpJJxdMFKCyBQvXVgJUCgvD0t5GYn73uaJ-JliQOUerZEY4FE2Gbl9lQuduLHjJ1-YfAEzCw8H2eoYvasNc4Imdkat_kn1-jYDCO22PRRm/s640/Excalibur+28+d%C3%A9cembre+2009+%281%29.JPG" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6tmRW72HOJaY0lVxlHiOCtzRLzSUvdw6Ml99wIj9pcSVSOPXFx4GCZMrbGmUL6i5ZBxSmQaIhUJILk8kFg_hb6eNVQOscojKNyqKErByXMlSXQTYxQMIxXDUIqpJTGoQRb3DdIHeWHb5i/s1600-h/Excalibur+28+d%C3%A9cembre+2009+%284%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6tmRW72HOJaY0lVxlHiOCtzRLzSUvdw6Ml99wIj9pcSVSOPXFx4GCZMrbGmUL6i5ZBxSmQaIhUJILk8kFg_hb6eNVQOscojKNyqKErByXMlSXQTYxQMIxXDUIqpJTGoQRb3DdIHeWHb5i/s640/Excalibur+28+d%C3%A9cembre+2009+%284%29.JPG" /></a><br />
</div><div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: large;"><span style="color: blue; font-size: small;">La plate-forme de forage Excalibur quai de front du môle 4 du port Est de Dunkerque</span><br />
</span></b><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><b><span style="font-size: large;">Excalibur est une plate-forme spécialement<br />
préparée pour réaliser le forage du puits de<br />
6 mètres de diamètre et de 60 mètres de<br />
profondeur elle a une surface de près de 2 000 m².</span></b><br />
</div><br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: purple; font-size: x-large;">Centrale éolienne Côte d'Albâtre</span><br />
</div><br />
Nombre d'éoliennes : 21<br />
<br />
Puissance unitaire : 5 MW<br />
<br />
Puissance totale du parc : 105 MW<br />
<br />
Distance à la côte : de 7 à 11 km<br />
<br />
Superficie du parc : 15 km²<br />
<br />
Bathymétrie : de 24 à 27m de profondeur<br />
<br />
Fondations : tripodes<br />
<br />
Nombre de foyers alimentés en électricité : 125 000 <br />
<br />
<br />
<span style="font-size: x-large;"><a href="http://www.offshore-enertrag.fr/enqueteGeo.html">Ici le projet Centrale éolienne Côte d‘Albâtre</a></span>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-31002598875274234192010-01-09T22:56:00.004+01:002010-01-11T22:32:34.699+01:00Le MPI Resolution embarque les fûts d'éoliennes offshores<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdfkaENuVyoXvLFs0S9vq4eSml-Ua6VBLb9rUDrKiXRAxIMI_70uOl-wq1gpYKtnk_Q2YbioUy5nkkRfjFMB0hmlb9HMOJLAPnR8-seYTrMXHbJMtNmRYXHxWV7yLK7WH6SLBksWqKTPqZ/s1600-h/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%2834%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">Le Port Est de Dunkerque est sous la neige ce vendredi 8 janvier 2010 et par une température nettement en dessous de zéro, l'activité est d'actualité......</a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6p_olPcB1Y3dyE2QFMRBSaYBxtcl1EdiYxiVrDwalADgdgkD14tvEg-xbagfAaL4uDRqt71PYFTp_Pqccq8_ZPD-7AY8deeIQVtTOnkyu-DPFUHakmjsZDx66AG7m5Lr8Iq9lJXapaCQQ/s1600-h/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%284%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6p_olPcB1Y3dyE2QFMRBSaYBxtcl1EdiYxiVrDwalADgdgkD14tvEg-xbagfAaL4uDRqt71PYFTp_Pqccq8_ZPD-7AY8deeIQVtTOnkyu-DPFUHakmjsZDx66AG7m5Lr8Iq9lJXapaCQQ/s640/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%284%29.JPG" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdfkaENuVyoXvLFs0S9vq4eSml-Ua6VBLb9rUDrKiXRAxIMI_70uOl-wq1gpYKtnk_Q2YbioUy5nkkRfjFMB0hmlb9HMOJLAPnR8-seYTrMXHbJMtNmRYXHxWV7yLK7WH6SLBksWqKTPqZ/s640/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%2834%29.JPG" /><br />
</div><br />
En effet, ce vendredi du début d'année, j'assiste à l'embarquement sur le <a href="http://www.mpi-offshore.com/equipment-1/mv-resolution">MPI Resolution</a> des structures manutentionnés et pré-assemblés par la <a href="http://www.sdv-france.com/sites/sdv/hlc/default.aspx">société Nantaise SDV International</a>, <a href="http://www.vestas.com/"></a>les fûts et leurs éléments (hélices, rotors, etc.) doivent rejoindre le port britannique de Ramsgate ou elles seront débarquées avant d'être implantées par 30 mètres de fond en mer par Vesta .<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSSrfhzuMxFq2tF7QUm5qUOcIoWwDRmY5DK9KJ6S86XJh527OAt2ednsdgy9QTPi3qHUmxyr5l6qw8up3UiLik_TxdC4JNUkZPNSHHhNAJIK_4heFfBtcrg__i_yzwQnzS5PEENSMWIQvj/s1600-h/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%282%29.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br />
</a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVZ_50ksoWguZwJDPAjeST-HQpmAd1AKNudMRkjYGvWVrc0IRELFaye8YyKck0Zt61k-IUVhDimvM6tEyqMN6Ft7dNsVFRnSBiUEatuRCjnQ-bYk5EaymNuk12wxEzovnsxyR5Id3_jjUn/s1600-h/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%2816%29.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVZ_50ksoWguZwJDPAjeST-HQpmAd1AKNudMRkjYGvWVrc0IRELFaye8YyKck0Zt61k-IUVhDimvM6tEyqMN6Ft7dNsVFRnSBiUEatuRCjnQ-bYk5EaymNuk12wxEzovnsxyR5Id3_jjUn/s640/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%2816%29.JPG" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV8k30r__W5BQSnjjJeT8DODVNdVmlvMQEGxoXtpxFnhA2isQvF1mO7PV7McB3S2ng0KFt3N_a3QA8MqsFJLMwcYeg85M7QxHyhwGZpCPS_WOsiZ5qgejsF00eTFxP_zqzuIAgAwcnpnMa/s1600-h/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%2821%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV8k30r__W5BQSnjjJeT8DODVNdVmlvMQEGxoXtpxFnhA2isQvF1mO7PV7McB3S2ng0KFt3N_a3QA8MqsFJLMwcYeg85M7QxHyhwGZpCPS_WOsiZ5qgejsF00eTFxP_zqzuIAgAwcnpnMa/s640/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%2821%29.JPG" /></a><br />
</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBgCYK-bg9fE9HJCyi3z8UK6VxUuy2IgCWKo2HqDPvQ0lKjEXX9T6GGu5mFoplSY70nh0fvToxjsicZoMc7NlECnfEZsYw9Ma6RjqMiOp08u2mxzgWMibcgsylGrIrMjQpkeYY-Wl0_tbo/s1600-h/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%2823%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBgCYK-bg9fE9HJCyi3z8UK6VxUuy2IgCWKo2HqDPvQ0lKjEXX9T6GGu5mFoplSY70nh0fvToxjsicZoMc7NlECnfEZsYw9Ma6RjqMiOp08u2mxzgWMibcgsylGrIrMjQpkeYY-Wl0_tbo/s640/MPI+R%C3%A9solution+8+janvier+2010+%2823%29.JPG" /></a><br />
</div><br />
Les éoliennes (projet "Thanet") sont destinées à être implantée au sud-est de l'Angleterre, situé à une douzaine de kilomètres de l'embouchure de la Tamise, c'est l'un des champs éoliens offshores les plus importants au monde.<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.wpd-projetdeuxiles.fr/index.php/defi-technique/la-construction.php">Ici une information complète sur le projet et ses retombées </a>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-35919560885704770292009-12-19T22:58:00.004+01:002010-01-09T23:10:50.754+01:00Dunkerque sous la neige en décembre 2009<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9m3dcGU9U7RAtmytmQ_n1AqRgoDkEDTvCYsRW97Uh3K_IumA4vhcR4hjyjoeACQEhE0ksBkk7pH3W31k1b1cR8MM6VV1o8WzEKRhOgKx3SOpWyEy8H6za76sMzPCrrp3OTal41zu5sa5n/s1600-h/Dunkerque+sous+la+neige+19+d%C3%A9cembre+2009+%2831%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9m3dcGU9U7RAtmytmQ_n1AqRgoDkEDTvCYsRW97Uh3K_IumA4vhcR4hjyjoeACQEhE0ksBkk7pH3W31k1b1cR8MM6VV1o8WzEKRhOgKx3SOpWyEy8H6za76sMzPCrrp3OTal41zu5sa5n/s640/Dunkerque+sous+la+neige+19+d%C3%A9cembre+2009+%2831%29.JPG" /></a><br />
</div>Depuis le 16 décembre, la neige recouvre le littoral Dunkerquois, l'occasion de figer sur la carte mémoire quelques beaux clichés de ma ville.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEX5gE3dQ4deEQQeAnqQk06WjVf6AShL1BxxQOdDqcC3ZD9C-Fj0FjRva3eHQ8-JU7Z_TRWHq3F2xLvcXiMhKrtqfsrcIGY87gD1JoYnLl4TluhnKzr1B8ODEvFYq3phXWN9_pqA2yTjKN/s1600-h/Dunkerque+sous+la+neige+19+d%C3%A9cembre+2009+%286%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEX5gE3dQ4deEQQeAnqQk06WjVf6AShL1BxxQOdDqcC3ZD9C-Fj0FjRva3eHQ8-JU7Z_TRWHq3F2xLvcXiMhKrtqfsrcIGY87gD1JoYnLl4TluhnKzr1B8ODEvFYq3phXWN9_pqA2yTjKN/s640/Dunkerque+sous+la+neige+19+d%C3%A9cembre+2009+%286%29.JPG" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">L'église Saint Martin (vue arrière)<br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwR3_tw-N9mp9_5iQhthGVyLzakUJARHYXY1mBMxtd72NJmf7HbRkhY1qnjvImaefHkFsy1iCnxrgqPHJAlAUg6OMuFXWqczWpRBmCD1ZR8LI3uxW9BUbY-MUuoSJMA3HQBM_XlLLI6Dcl/s1600-h/Dunkerque+sous+la+neige+19+d%C3%A9cembre+2009+%2868%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwR3_tw-N9mp9_5iQhthGVyLzakUJARHYXY1mBMxtd72NJmf7HbRkhY1qnjvImaefHkFsy1iCnxrgqPHJAlAUg6OMuFXWqczWpRBmCD1ZR8LI3uxW9BUbY-MUuoSJMA3HQBM_XlLLI6Dcl/s640/Dunkerque+sous+la+neige+19+d%C3%A9cembre+2009+%2868%29.JPG" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: right;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4esBlN_wHV0cJyf5OGTU5ZjLd7vTj-3henwGfhomH0syQBY5Dhpd8dftV5cQQLbN3sNA6K5WAabDTZhrqCwbGIZPHFU7Rs7Dzu8E5AW8xYCfQrQUlt-WatFsj3XMq68tFhw-_8PYKy_fq/s1600-h/Dunkerque+sous+la+neige+19+d%C3%A9cembre+2009+%2875%29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4esBlN_wHV0cJyf5OGTU5ZjLd7vTj-3henwGfhomH0syQBY5Dhpd8dftV5cQQLbN3sNA6K5WAabDTZhrqCwbGIZPHFU7Rs7Dzu8E5AW8xYCfQrQUlt-WatFsj3XMq68tFhw-_8PYKy_fq/s640/Dunkerque+sous+la+neige+19+d%C3%A9cembre+2009+%2875%29.JPG" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: right;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEiRxEmervq6ydisctz6SBJQ7AhvPBn0zxBLNG784FE3D7VEmyAfpo8SVlqIuH0jwHNZ0QYFRv60iZ_5amX-feGmUymcp7fIpfFxlwMfKOa8bFnYokeEQ9vCB02ukApv4S-T-a8dx06VzE/s1600-h/AlbumPhoto.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEiRxEmervq6ydisctz6SBJQ7AhvPBn0zxBLNG784FE3D7VEmyAfpo8SVlqIuH0jwHNZ0QYFRv60iZ_5amX-feGmUymcp7fIpfFxlwMfKOa8bFnYokeEQ9vCB02ukApv4S-T-a8dx06VzE/s320/AlbumPhoto.gif" /></a><br />
</div><a href="http://picasaweb.google.fr/jeanluc.delaeter.famille/DunkerqueSousLaNeigeEnDecembre2009#"><span style="font-size: x-large;">Ici mon album Picasa de décembre 2009</span></a><br />
</div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-91595625760060740212009-12-09T22:31:00.009+01:002010-01-09T23:13:01.889+01:00MPI Resolution un navire qui a vocation a embarquer, transporter et installer les éoliennes du KentLe MPI Resolution est la propriété de la société <b>MPI Offshore </b>implantée dans le nord de l’Angleterre et spécialisée dans l’installation offshore (pétrole, gaz et éolien) il est le premier navire dédié à l’installation d’éoliennes.<br />
<br />
Ce navire multifonctionnel peut installer les éoliennes, les fondations et les pièces de raccordement. Il est aussi équipé d’une unité de câblage télécommandée. L’un des problèmes principaux dans l’installation d’éoliennes a été le manque de matériel adapté pour continuer l’installation au-delà des mois calmes d’été. Pour y remédier, MPI Resolution est doté d’une installation auto élévatrice sur six pieds hydrauliques. On obtient ainsi une plateforme stable d’installation, capable de continuer à fonctionner dans des conditions météorologiques difficiles. Ce procédé évite ainsi d’avoir recours à de multiples navires en renfort. MPI Resolution peut travailler dans des eaux allant jusqu’à 35 mètres de profondeur et peut supporter jusqu’à 10 éoliennes.<br />
<br />
<div style="text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVImFBdz9ftGqRT7hMq-rXZgLMZ3e9L8pJ9sr9CHBXse53vL1S4kDvKU6GAg8D_Q4NbRzv9_fbL3gyXps4h8vFHUWpAI5gwA1u3GfaYp5okZOuYVgd2mtdeSQTrprfDaNYq82uj3dKJup/s1600-h/MPI+R%C3%A9solution+4+d%C3%A9cembre+2009+%2822%29+R%C3%A9duc.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413353895559237842" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAVImFBdz9ftGqRT7hMq-rXZgLMZ3e9L8pJ9sr9CHBXse53vL1S4kDvKU6GAg8D_Q4NbRzv9_fbL3gyXps4h8vFHUWpAI5gwA1u3GfaYp5okZOuYVgd2mtdeSQTrprfDaNYq82uj3dKJup/s320/MPI+R%C3%A9solution+4+d%C3%A9cembre+2009+%2822%29+R%C3%A9duc.jpg" style="display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8HDbgf6cBCvBB5xS2q3dZQTCOqjU6BsDC5VooVCYdh0b0tvJcyK4AO70ISCFyrCqzG0OBFSW0i9YGzj8mQhkQgHdF8LatsWMpqfW6OR0Gjx9Vr5HazZi9YWmaf06yGtIVffT8aoFN5meX/s1600-h/MPI+R%C3%A9solution+4+d%C3%A9cembre+2009+%287%29+R%C3%A9duc.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413353798247419586" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8HDbgf6cBCvBB5xS2q3dZQTCOqjU6BsDC5VooVCYdh0b0tvJcyK4AO70ISCFyrCqzG0OBFSW0i9YGzj8mQhkQgHdF8LatsWMpqfW6OR0Gjx9Vr5HazZi9YWmaf06yGtIVffT8aoFN5meX/s320/MPI+R%C3%A9solution+4+d%C3%A9cembre+2009+%287%29+R%C3%A9duc.jpg" style="display: block; height: 240px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVEuKqnYatuVs65Vl5j88RzQPtlb_StuHWWWpaJkfQRwyLPqO0KrjcHbGBBWfGtc-k9DKEHE92A5NC5rTwTnz4j76joh0qhRK5RlnmNTWiGDthxR7AYkctGqUee28VYsYhfcZCsPF_GqBZ/s1600-h/MPI+R%C3%A9solution+4+d%C3%A9cembre+2009+%2816%29+R%C3%A9duc.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413353545669201730" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVEuKqnYatuVs65Vl5j88RzQPtlb_StuHWWWpaJkfQRwyLPqO0KrjcHbGBBWfGtc-k9DKEHE92A5NC5rTwTnz4j76joh0qhRK5RlnmNTWiGDthxR7AYkctGqUee28VYsYhfcZCsPF_GqBZ/s640/MPI+R%C3%A9solution+4+d%C3%A9cembre+2009+%2816%29+R%C3%A9duc.jpg" style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt;" /></a><br />
<span style="text-decoration: underline;"><br />
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</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjriAswkeKeEgNB8MC8QODFm5-VnUkkE3QAURl48QhbbpGff5w74KcpMC3sp71eDXUaCe0NC_lWfO2HtpI9H3mI99Xcp-ej78QL5GqDssgk1ggEQ-y3-94BH0hpW2UEzxF_uL7f8k3uBglY/s1600-h/TIV_Resolution_raised.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413354109662622130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjriAswkeKeEgNB8MC8QODFm5-VnUkkE3QAURl48QhbbpGff5w74KcpMC3sp71eDXUaCe0NC_lWfO2HtpI9H3mI99Xcp-ej78QL5GqDssgk1ggEQ-y3-94BH0hpW2UEzxF_uL7f8k3uBglY/s320/TIV_Resolution_raised.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 238px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /></a><br />
<span style="text-decoration: underline;"><br />
<br />
<a href="http://www.agrion.org/world_debate/agrion-fr-Un_nouveau_souffle_pour_l_eolien_offshore.htm">Ici, un lien très documenté sur le sujet<br />
</a><br />
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<br />
</span>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-76739956755107881162009-06-13T18:53:00.010+02:002009-06-13T19:26:37.576+02:00A Dunkerque la vie est partout, même que les arbres poussent sur les toits.....<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEharwAeoUMlRGpl_xYMVvIyxvCNJt736Ye0MbnF_6PobAVOBmIyOeljpGeD5xtACkogbiuCvipmjVhIwzPbDUqb_JQxBZR-X9idba0GP2FhFJsqeUmeaK2S8M25C2N_4r5DqpR-0C-AZLwN/s1600-h/Dunkerque+13+juin+2009+Un+arbre+sur+le+toit+%284%29.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEharwAeoUMlRGpl_xYMVvIyxvCNJt736Ye0MbnF_6PobAVOBmIyOeljpGeD5xtACkogbiuCvipmjVhIwzPbDUqb_JQxBZR-X9idba0GP2FhFJsqeUmeaK2S8M25C2N_4r5DqpR-0C-AZLwN/s320/Dunkerque+13+juin+2009+Un+arbre+sur+le+toit+%284%29.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346857090895104194" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Une curiosité à voir au 8 rue de Séchelles à Dunkerque<br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNTaAUut2MeJ3rm6LjRRUgdfyHyr3T5PtRZtgU2ULZoSV3f82xxpDW9lRW8B7a0CTFnayAMAj15BN8Cv4YpEV8nz4_ao-5J049k3gixm2e0cRvEdPotNtCn0wsLp0pAG8jkbzgVNFonx6Y/s1600-h/Dunkerque+13+juin+2009+Un+arbre+sur+le+toit+%281%29.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNTaAUut2MeJ3rm6LjRRUgdfyHyr3T5PtRZtgU2ULZoSV3f82xxpDW9lRW8B7a0CTFnayAMAj15BN8Cv4YpEV8nz4_ao-5J049k3gixm2e0cRvEdPotNtCn0wsLp0pAG8jkbzgVNFonx6Y/s320/Dunkerque+13+juin+2009+Un+arbre+sur+le+toit+%281%29.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346862068617296098" border="0" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkPWOhtpms2SNeom2rs1FP3KB1I_vHDof9pHXQ9tKwgAAjZObUg4-8LP5pZnEPHKVGjLjrmk2Lt9o07jTkc7FCTEz6_ZeCw1wJuc09ykiUZr79ciuC9w32AWMTzN9JmXg_P39czKlyfgwS/s1600-h/Dunkerque+13+juin+2009+Un+arbre+sur+le+toit+%283%29.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkPWOhtpms2SNeom2rs1FP3KB1I_vHDof9pHXQ9tKwgAAjZObUg4-8LP5pZnEPHKVGjLjrmk2Lt9o07jTkc7FCTEz6_ZeCw1wJuc09ykiUZr79ciuC9w32AWMTzN9JmXg_P39czKlyfgwS/s320/Dunkerque+13+juin+2009+Un+arbre+sur+le+toit+%283%29.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346862072946478242" border="0" /></a>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-27263324186809679302009-06-11T23:12:00.000+02:002009-06-11T23:21:53.025+02:00Thor Guardian<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE-hox39PO3NhyszqkGAJ0R7LhPrHRYsLZ0p_-e3BKNsGFoL3NQpC4xB4zjClpWfm64vrbcI-InI9DYcTqN_KWB_2zcq1hY6LGSBpebxtrHOsSPvDzs9xeZPUjMS8Iu9nqwwM81FrZJUT-/s1600-h/Thor+Guardian+9+juin+2009+%281%29.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE-hox39PO3NhyszqkGAJ0R7LhPrHRYsLZ0p_-e3BKNsGFoL3NQpC4xB4zjClpWfm64vrbcI-InI9DYcTqN_KWB_2zcq1hY6LGSBpebxtrHOsSPvDzs9xeZPUjMS8Iu9nqwwM81FrZJUT-/s320/Thor+Guardian+9+juin+2009+%281%29.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346182939880218322" border="0" /></a><br /><br />Le 9 juin 2009 le Thor Guardian est accosté au quai Freycinet 8 de la darse 4 du port de DunkerqueDunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-77814295442477172032008-08-14T16:18:00.000+02:002008-08-14T16:34:28.994+02:00Skulptor Anikushin - IMO 8728828 - Le cargo Russe suspecté de dégazage est amarré au quai Freycinet 4 de la darse 2 du port de Dunkerque<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlWpZcp43Ts74awKA8rNQRxVzxMXrIsseMuhvldYib5uujpwSxtcWRcm7MFIOtyJEBDVCUFzsmBsRc0b8Vb9Iu7VZG_rrIcrxr7EAmRfHfzE4CHVrwViUGnKWejgH8YrO1x4foT50cukfl/s1600-h/SkulptorAnikushin31juillet2008+(4).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5234380415262561170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlWpZcp43Ts74awKA8rNQRxVzxMXrIsseMuhvldYib5uujpwSxtcWRcm7MFIOtyJEBDVCUFzsmBsRc0b8Vb9Iu7VZG_rrIcrxr7EAmRfHfzE4CHVrwViUGnKWejgH8YrO1x4foT50cukfl/s320/SkulptorAnikushin31juillet2008+(4).JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><div>Nationalité :<br />Russie<br />Année : 1989<br />Longueur : 139 mètres<br />Largeur : 21 mètres<br />Hauteur de carène : 5,20 mètres<br />Tonnage : 4.900 tonnes </div><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5234380832683830418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwAS4jN7QKYnKnO10X724NyH9AzFBcB2snlisKpjKZI_Ou9lycwmwADkiwa7MToK6YqUNHIqV8-k8Jccj2G8Jxjk6OtoJXVSaXHWh9htpUkBfqN_KDs7Vd3OUaGl2oIfNHMDZZVNPZ0941/s320/SkulptorAnikushin31juillet2008+(2).JPG" border="0" /><br /><br /><div><br />Le cargo Skulptor Anikushin battant pavillon Russe, soupçonné d’être à l’origine d’une pollution dans la Manche au large de Saint-Valéry-en-Caux, a été dérouté vers le port de Dunkerque. Le navire est arrivé mardi aux environs de 1 heure dans le port nordiste, il était escorté par la vedette côtière de surveillance maritime Yser, de la gendarmerie maritime. Le vraquier Russe serait à l’origine d’une pollution de 25 kilomètres de long et 50 mètres de large, constatée lundi par un hélicoptère des douanes à environ 65 km au nord de Saint-Valéry-en-Caux, selon le communiqué de presse de la Préfecture Maritime du Nord - <a href="http://www.premar-manche.gouv.fr/services/recherche/e-docs/00/00/26/E0/document_communique.php">http://www.premar-manche.gouv.fr/services/recherche/e-docs/00/00/26/E0/document_communique.php</a><br />Aussitôt accosté au quai Freycinet 4 de la darse 2 les enquêteurs ont procédé aux auditions du Commandement et des membres de l’équipage. Le vraquier russe fait l’objet d’une immobilisation et le prix de la caution a été fixé à 400.000 euros par le parquet du Havre.<br />Il est a parier que tant que la caution ne sera pas payée, le Skulptor Anikushin restera amarré dans la darse 2, verra t-on encore une fois un navire pourrir à quai... ?</div><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5234381184199780146" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj08fNoiUADtsZmtpbZtDPnljHrYsR7SMBeiki8e4NkF4PKg-Y8hzSF6tJ3rFb8y6HqObynkebDRU_60yw02nvoBJQbR0nT2x7y3qV3tioCy9Sq3j3xU05jm3nHes04u5P1DSNxj4q6Usp/s320/SkulptorAnikushin31juillet2008+(5).JPG" border="0" /><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-22931078966622993412008-08-03T17:48:00.001+02:002009-12-09T22:30:56.042+01:00Juillet 2008 - Les vacances au bord de la mer du nord, plage du Break à Dunkerque<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGjuAca-naUuGUj8mIecDt0ghGLA1VYRisiTDOdiOp69s1MBzXaYd2aUECMnEdKsHb0VHnq1PIuaqWoY_kKdj0WH7znG7vKTzdELe95jEK71hiAr3z7bhv4l8hq3MIPoqfa4FroOrYDQwV/s1600-h/Break27juillet2008+%281%29.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230329310692394962" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left;" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGjuAca-naUuGUj8mIecDt0ghGLA1VYRisiTDOdiOp69s1MBzXaYd2aUECMnEdKsHb0VHnq1PIuaqWoY_kKdj0WH7znG7vKTzdELe95jEK71hiAr3z7bhv4l8hq3MIPoqfa4FroOrYDQwV/s320/Break27juillet2008+%281%29.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div align="center"></div><br /><br /><br /><div align="center"></div><br /><br /><br /><div align="center"><span style=";font-family:lucida grande;font-size:130%;" >Il y a énormément de monde, le soleil est la vedette en ce dimanche 27 juilllet 2008 sur la zone de l'entrée du port Est de Dunkerque et ce n'est pas les panneaux d'interdiction de baignade et d'activités nautiques qui empêchent la fréquentation estivale des "lieux proscrits". En effet, on remarque que les habitués font de la résistance et les responsables locaux en sont conscients, c'est pour cela qu'à l'extrémité de la digue se trouve "un poste d'appel"</span></div><br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3UC-1JKZ41gzrgewJYrsqE-F1HY0W4efzqZoQY5ijGKQ57xCj-pXuOXUOErIv3A6AqvvWFTU5c9zurIMjDPriskuuOMIR4ugt6EM32iFSVTUd6jVT1N_NNMG7CgZQMEOfuXYDyszOxQmI/s1600-h/Break27juillet2008+%282%29.JPG"><img style="margin: 0px 0px 10px 10px; clear: both; float: right;" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3UC-1JKZ41gzrgewJYrsqE-F1HY0W4efzqZoQY5ijGKQ57xCj-pXuOXUOErIv3A6AqvvWFTU5c9zurIMjDPriskuuOMIR4ugt6EM32iFSVTUd6jVT1N_NNMG7CgZQMEOfuXYDyszOxQmI/s400/Break27juillet2008+%282%29.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><br /><div align="center"><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><br /><br /><br /><p style="clear: both; text-align: right;" align="left"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT-0V31C7wqiRobVxh4bHrB41dMgmS2E3nSd3Mcp3fEoBF22jtCdN5WjKDqBOUwVdJZSI21SxvxyamF77RrLjJMeH4oU_PLqsuOac3WUnBphmcCrJGc6mZXYNybxRbmtNBVAJ0facoI4tL/s1600-h/Break27juillet2008+%284%29.JPG"><img style="margin: 0px 0px 10px 10px; clear: both; float: right;" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT-0V31C7wqiRobVxh4bHrB41dMgmS2E3nSd3Mcp3fEoBF22jtCdN5WjKDqBOUwVdJZSI21SxvxyamF77RrLjJMeH4oU_PLqsuOac3WUnBphmcCrJGc6mZXYNybxRbmtNBVAJ0facoI4tL/s400/Break27juillet2008+%284%29.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><br /><div style="clear: both; text-align: right;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3zL_2k7GRvBuGnovPQzvr9fHFJQ6HH45HwjSUf2ZLxS6UgOE-SzouYgEVbgGzn2qk2WkA90Uwcu-GNagO9A0NNxUl9SOTkQ3qbm7NbdXkCl7M6sLhdnxOwVfscuas87pYE01kjaduRgS-/s1600-h/EcluseCharlesDeGaulle27juillet2008.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230330633461185074" style="" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3zL_2k7GRvBuGnovPQzvr9fHFJQ6HH45HwjSUf2ZLxS6UgOE-SzouYgEVbgGzn2qk2WkA90Uwcu-GNagO9A0NNxUl9SOTkQ3qbm7NbdXkCl7M6sLhdnxOwVfscuas87pYE01kjaduRgS-/s320/EcluseCharlesDeGaulle27juillet2008.JPG" border="0" /></a><a href="http://picasa.google.com/blogger/" target="ext"><img style="border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;" alt="Posted by Picasa" src="http://photos1.blogger.com/pbp.gif" align="middle" border="0" /></a><br />A proximité de l'écluse Charles de Gaulle, les jeunes pêcheurs tentent leur chance<br /><br /></div><br /><br /><br /><div style="clear: both; text-align: right;"></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU3Fj0tmL7QymNuORliYkK-VC_cAIWL5w9YGtj7Q06Aj7kAXCwPdJm7eYOw6Z8GKj816mUETdkuO94rJny4571xsX0EtNj69JdGdjG_Jo36eBsyWMrIi-W9pf_qpPPCVXBJOOFtn3vtXHz/s1600-h/PhareJet%C3%A9eDeStPol27juillet2008+%281%29.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230331827963535314" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left;" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU3Fj0tmL7QymNuORliYkK-VC_cAIWL5w9YGtj7Q06Aj7kAXCwPdJm7eYOw6Z8GKj816mUETdkuO94rJny4571xsX0EtNj69JdGdjG_Jo36eBsyWMrIi-W9pf_qpPPCVXBJOOFtn3vtXHz/s320/PhareJet%C3%A9eDeStPol27juillet2008+%281%29.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="clear: both; text-align: right;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV8IZSh023kaMJPlOq8V0wSiOcB8efjnGLujJ87aGUVWXxzXLbFEAnyQ7CArcRyf1DZWI2Qg49wCpBBPtIFwJtLmGRburgjDJqbjGcFvqe64wF42zRo7BmVYXnhjHVo60ObTzQCUumSM7q/s1600-h/PhareJet%C3%A9eDeStPol27juillet2008+%287%29.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230336596567738114" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left;" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV8IZSh023kaMJPlOq8V0wSiOcB8efjnGLujJ87aGUVWXxzXLbFEAnyQ7CArcRyf1DZWI2Qg49wCpBBPtIFwJtLmGRburgjDJqbjGcFvqe64wF42zRo7BmVYXnhjHVo60ObTzQCUumSM7q/s320/PhareJet%C3%A9eDeStPol27juillet2008+%287%29.JPG" border="0" /></a>Dans l'ance qui se trouve entre la jetée de Saint-Pol et celle de l'entrée de l'écluse Charles de Gaulle on pratique la pêche à pieds.....</div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="clear: both; text-align: right;"></div><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9qCq2EzKDsJd9FprQUCKBQ5nWwYyInpxihHWlUlzBSsNr2mLijlv8SKlLwOx_piwN9HsDfoCDNgTbE6C4nheDNo-eYUicR1wcl22jzlkE4QT1KtpSYrZzb4BZVb25siDYyyGRwL5Q9DVz/s1600-h/PhareJet%C3%A9eDeStPol27juillet2008+%282%29.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230332833414861250" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left;" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9qCq2EzKDsJd9FprQUCKBQ5nWwYyInpxihHWlUlzBSsNr2mLijlv8SKlLwOx_piwN9HsDfoCDNgTbE6C4nheDNo-eYUicR1wcl22jzlkE4QT1KtpSYrZzb4BZVb25siDYyyGRwL5Q9DVz/s320/PhareJet%C3%A9eDeStPol27juillet2008+%282%29.JPG" border="0" /></a>Il est aux allentours de 18 heures, la marée monte et les pêcheurs qui se sont aventuré au pied de la jetée de Saint-Pol (coté mer) reviennent sur la plage<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="clear: both; text-align: right;"></div><br /><br /><br /><div style="clear: both; text-align: right;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYiKufSe2_Mj0DUG80FoVec3E3znITgzBWslbP_gtSPaB2WX8g7sNaPadypywmpNNWr4FZvBAn-YsapN4yI_xyvyY0Upu68CUfH36Brd6y7fzHHwWrUdJgft-ZElqv5EDaLg4LAtCHS2KB/s1600-h/PhareJet%C3%A9eDeStPol27juillet2008+%285%29.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230333868077155714" style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right;" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYiKufSe2_Mj0DUG80FoVec3E3znITgzBWslbP_gtSPaB2WX8g7sNaPadypywmpNNWr4FZvBAn-YsapN4yI_xyvyY0Upu68CUfH36Brd6y7fzHHwWrUdJgft-ZElqv5EDaLg4LAtCHS2KB/s320/PhareJet%C3%A9eDeStPol27juillet2008+%285%29.JPG" border="0" /></a>Les pêcheurs sont à la fête sur le Phare de Saint-Pol, ont pêchent à la "mitraillette" et les merlants et maquereaux feront le menu du soir.</div><br /><br /><br /><br /><div style="clear: both; text-align: right;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT3hKIhzcjVo4qvi5taM2Xw5ev5VPH4BIxA-Fa3zB1x9UGKXSjQo4r2Ox0SvuGdrnOjwgob8KK7bvJxYYFU7qsKs6EO3b5L-Jy2bc4abXLiN49eo_NeXkeaqHGkNGEU1vYwC5kHN4CCQn0/s1600-h/PhareJet%C3%A9eDeStPol27juillet2008+%286%29.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230335771695625922" style="" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT3hKIhzcjVo4qvi5taM2Xw5ev5VPH4BIxA-Fa3zB1x9UGKXSjQo4r2Ox0SvuGdrnOjwgob8KK7bvJxYYFU7qsKs6EO3b5L-Jy2bc4abXLiN49eo_NeXkeaqHGkNGEU1vYwC5kHN4CCQn0/s320/PhareJet%C3%A9eDeStPol27juillet2008+%286%29.JPG" border="0" /></a> Côté intérieur, les pêcheuses et pêcheurs sont également nombeux </div><br /><div style="clear: both; text-align: right;"></div><br /><div style="clear: both; text-align: right;"></div><br /><div style="clear: both; text-align: right;"></div><br /><div style="clear: both; text-align: right;"></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_bTJif52krAxV5TR4zxqKMMwutoXzIiLYI8W-7o7rCbmn9I8IwxAS6-4jxqA8ujGQ_-pRoMvnwr1YQKu2qqOFwx7tx4-CTCVhfVC28Vd2SK5VCKYuwnvCqhfzsn5tHGqPlDSKvE6dHt5q/s1600-h/AvantPortEst27juillet2008+%282%29.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230342045506322690" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left;" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_bTJif52krAxV5TR4zxqKMMwutoXzIiLYI8W-7o7rCbmn9I8IwxAS6-4jxqA8ujGQ_-pRoMvnwr1YQKu2qqOFwx7tx4-CTCVhfVC28Vd2SK5VCKYuwnvCqhfzsn5tHGqPlDSKvE6dHt5q/s320/AvantPortEst27juillet2008+%282%29.JPG" border="0" /></a><br /><div style="clear: both; text-align: right;"></div><br /><div style="clear: both; text-align: right;">Les commentaires des connaisseurs récupérés sur les lieux sont unanimes, la place choisie par ce pêcheur anonyme relève de l'inconscience........................</div><br /><div style="clear: both; text-align: right;" align="center"></div>.Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-9406812099012184912008-05-24T12:11:00.000+02:002008-12-09T01:05:00.381+01:00Vigie du port Est de Dunkerque<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBG8XK7mu1quwgF8yZHVC6sjyNkvlLK8ZMSXvN9lyAEOm1lm3Fdmtp_wUEFYuJpuCJBcjF1yJEor1XEK-7lp6h0hLzT9bI2m7dHp-Knk_LTE1DyxyDNX22pEuKDAEFg9Zhl2isPU7kLs43/s1600-h/2d%C3%A9c2005VigieCapitainerie02Site.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_" style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBG8XK7mu1quwgF8yZHVC6sjyNkvlLK8ZMSXvN9lyAEOm1lm3Fdmtp_wUEFYuJpuCJBcjF1yJEor1XEK-7lp6h0hLzT9bI2m7dHp-Knk_LTE1DyxyDNX22pEuKDAEFg9Zhl2isPU7kLs43/s320/2d%C3%A9c2005VigieCapitainerie02Site.JPG" border="0" /></a> Située dans l'enceinte de l'écluse Watier, la vigie Est de port de Dunkerque veille à la sécurité maritime de la zone............<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMoL5317RRm7aYstn3nQULgRnJ7Br8YgNTs9TmDFNrIrHv0MNEecrRH-Cz4n0Paxf5oGrqcc2W-28oY5gjaS1lVx2UHLBVCu9IHd94knoOauFlgK6uuMi_coCH7LrM8FUJIq7sBWWrGG2d/s1600-h/11ao%C3%BBt04PC-Watier-49Site.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_" style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMoL5317RRm7aYstn3nQULgRnJ7Br8YgNTs9TmDFNrIrHv0MNEecrRH-Cz4n0Paxf5oGrqcc2W-28oY5gjaS1lVx2UHLBVCu9IHd94knoOauFlgK6uuMi_coCH7LrM8FUJIq7sBWWrGG2d/s320/11ao%C3%BBt04PC-Watier-49Site.JPG" border="0" /></a><div style='clear:both; text-align:LEFT'><a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'><img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /></a></div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-83419692495391537662008-05-24T12:00:00.000+02:002008-12-09T01:05:01.024+01:00Une drague Belge en réparation à Dunkerque<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4Bva4HKNtF3RYdJ8qK3At7IAmcv3CQa4Zbh7ds8u2MOioOGEK0rPcrWFMgr7KFa17oCveE879HCxdBRkFbTOkuexao3UKPSUYKsR6s7xbyQ3p2HdISIuQ4JpnOJxc6nL8TbJqpZ4Q6dgx/s1600-h/22juillet2007VlaanderenXXI-01.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_" style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4Bva4HKNtF3RYdJ8qK3At7IAmcv3CQa4Zbh7ds8u2MOioOGEK0rPcrWFMgr7KFa17oCveE879HCxdBRkFbTOkuexao3UKPSUYKsR6s7xbyQ3p2HdISIuQ4JpnOJxc6nL8TbJqpZ4Q6dgx/s320/22juillet2007VlaanderenXXI-01.JPG" border="0" /></a> Port de Dunkerque, forme de Radoub n°5 en Juillet 2007 - Dans le Nord, le travail du dimanche n'est pas une nouveauté, seules les modalités de rémunérations ont bien changées et par conséquences les motivations ne sont plus du tout les mêmes, c'est pour certains devenu une obligation et non plus un choix..................<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHKjhQyqjWKdBinlwYSOoA-tpE-RB3uOoMrOCj8cGFBWOSYvHs-aBo2fEFj5FDMgUX4KBkL0Ce-iv8x5skcS_bICyh1sSXr0oZdDcO0I79PHuMix4B1Unwqe-U4hmizBmIg-uFk24VgwDr/s1600-h/22juillet2007VlaanderenXXI-05.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_" style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHKjhQyqjWKdBinlwYSOoA-tpE-RB3uOoMrOCj8cGFBWOSYvHs-aBo2fEFj5FDMgUX4KBkL0Ce-iv8x5skcS_bICyh1sSXr0oZdDcO0I79PHuMix4B1Unwqe-U4hmizBmIg-uFk24VgwDr/s320/22juillet2007VlaanderenXXI-05.JPG" border="0" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIsH4o_eUfl6RM4ayXPkqXaaGMBzqJuL_xmpwftg7wCWl1P44gQhEwEOT579fOI75uJBrhAd3jejkeSE2LRLBcEchhO_HQg2VipkU9a4PurMDpEd-j1pE2LlVyO_knUzzcofloYb30aZ2m/s1600-h/VlaanderenXXI-3ao%C3%BBt2007-02.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_" style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIsH4o_eUfl6RM4ayXPkqXaaGMBzqJuL_xmpwftg7wCWl1P44gQhEwEOT579fOI75uJBrhAd3jejkeSE2LRLBcEchhO_HQg2VipkU9a4PurMDpEd-j1pE2LlVyO_knUzzcofloYb30aZ2m/s320/VlaanderenXXI-3ao%C3%BBt2007-02.JPG" border="0" /></a> <div style="CLEAR: both; TEXT-ALIGN: left"><a href="http://picasa.google.com/blogger/" target="ext"><img style="BORDER-RIGHT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BACKGROUND: 0% 50%; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial" alt="Posted by Picasa" src="http://photos1.blogger.com/pbp.gif" align="middle" border="0" /></a></div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-73296734029066671322008-05-24T11:52:00.000+02:002008-12-09T01:05:01.521+01:00Notre Phare de Saint-Pol par beau temps...........<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtrpmsn5wO_KSOQOq-lq4ziigLqI89wMF4M6tBNEUJvYZtAFsrK9WL2WCkoKzB4SGOsB3MHqeAOXYHnfZG0Wt7P-3OEeEx3SP9ScSr0S6KC55RjEqQAKzExNe9i1q8aPWTcebnMxkAl_2A/s1600-h/PhareDeStPol30juil07.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_" style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtrpmsn5wO_KSOQOq-lq4ziigLqI89wMF4M6tBNEUJvYZtAFsrK9WL2WCkoKzB4SGOsB3MHqeAOXYHnfZG0Wt7P-3OEeEx3SP9ScSr0S6KC55RjEqQAKzExNe9i1q8aPWTcebnMxkAl_2A/s320/PhareDeStPol30juil07.JPG" border="0" /></a><div style='clear:both; text-align:LEFT'><a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'><img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /></a></div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-75495886365252094772008-04-08T23:37:00.001+02:002008-12-09T01:05:01.679+01:00Tian Yu Feng<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNBztcX_dYQ8VecAfRpxcoak731ddlVoXPlb0zFYI_hOnogO7aVK839qyNzZ6LaUhdKyPHT7iKREDHz-2IEQDVtB6rIU_ON2CAO7TTfvV68lDTXdIV_QK3vHKEGZRw9zAN9xmKyI3zFhpV/s1600-h/TianYuFeng7avr2008-33.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5186994076809862194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNBztcX_dYQ8VecAfRpxcoak731ddlVoXPlb0zFYI_hOnogO7aVK839qyNzZ6LaUhdKyPHT7iKREDHz-2IEQDVtB6rIU_ON2CAO7TTfvV68lDTXdIV_QK3vHKEGZRw9zAN9xmKyI3zFhpV/s320/TianYuFeng7avr2008-33.JPG" border="0" /></a><br /><div>Un chinois de passage à Dunkerque le lundi 7 avril 2008<br /><br /><div></div></div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-589118199060906334.post-40221439384869683802008-04-08T23:21:00.002+02:002010-01-11T00:12:40.726+01:00Mon premier message<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj69CTH1CUJ3z4mIGjFO7P_Lmk5B2fbDJiWfRmPwRzdG3P51FWXn7zS6nMdMDMXuE4XsOymc27-vrKGoAeHiSBJg_mKnSR3lWSyNcxQh-RrrUz7yMVL-zcuep5c0gymblpdjdC6NFkwBxN7/s1600-h/JLD+18+ao%C3%BBt+2009+Beffroi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj69CTH1CUJ3z4mIGjFO7P_Lmk5B2fbDJiWfRmPwRzdG3P51FWXn7zS6nMdMDMXuE4XsOymc27-vrKGoAeHiSBJg_mKnSR3lWSyNcxQh-RrrUz7yMVL-zcuep5c0gymblpdjdC6NFkwBxN7/s320/JLD+18+ao%C3%BBt+2009+Beffroi.jpg" /></a><br />
</div><br />
<div><span style="font-family: trebuchet ms;"><i>"Dunkerquois sur Mer et sur Terre.......", mon blog pour tenter, sans aucune prétention, de vous raconter et de vous faire partager mes sentiments pour Dunkerque la ville qui m'a vu naître et plus précisément Petite-Synthe.</i></span><br />
<span style="font-family: trebuchet ms;"><i>Dunkerque, un Port Français situé au bord de la mer du Nord, la mer sur et sous laquelle j'ai eu le grand bonheur de naviguer.</i></span><br />
<span style="font-family: trebuchet ms;"><i>La mer et tout ce qui se rapporte à celle-ci, navires, activités navales et portuaires, sans oublier l'Humain..............</i></span><br />
<span style="font-family: trebuchet ms;"><i>Une volonté de figer mes moments d'émotions, mes "coups de cœur", bonne balade.......... </i></span><br />
</div><br />
<div></div>Dunkerquois sur Mer et sur Terrehttp://www.blogger.com/profile/11362498788521614685noreply@blogger.com0